2025年8月8日，由湖北交投集團投資建設的武松高速公路仙桃至洪湖段正式通車，至此，武漢至洪湖的通行時間被大幅縮短到1小時以內。這一突破不僅極大地便利了兩地群眾的日常出行、探親訪友和商務往來，更意味著江漢平原腹地與武漢城市圈核心區的時空距離被徹底重塑，為區域間的資源流動、產業協同和經濟互動注入了強勁的加速度。

作為《湖北省綜合交通運輸發展“十四五”規劃》重點項目，武松高速是湖北省“九縱五橫三環”高速公路網的關鍵聯絡線，由武漢段、仙桃至洪湖段等5段組成，總長約222公里。其中，仙桃至洪湖段項目于2022年12月28日開工，起于仙桃西流河，止于洪湖萬全鎮，全長47.97公里（仙桃36.466+洪湖11.509公里）。

仙桃至洪湖段高速路段以軟地基為主，橋梁占比高達83%，號稱“豆腐里面插筷子”。修建高架橋，全靠樁基穩定底盤，武松高速最深的樁基深入地下50多米。作為項目水泥供應商，京蘭水泥為該項目供應各標號水泥超過40萬噸。為加快建設步伐，京蘭水泥配合項目部推廣新技術，引入整體式液壓模板、水泥攪拌樁智能化監控系統，預制梁板1.2萬片，提前14個月建成項目。京蘭水泥為滿足項目水泥質量要求，為項目組建了服務專班，專人跟進，組織施工方和化驗室現場溝通，解決技術難點，滿足施工方水泥工藝要求。在水泥供應保障方面，京蘭水泥利用自有物流車輛進行全天候24H配送，滿足施工方水泥保供要求。

武松高速仙桃至洪湖段的通車，將打通武漢經荊州、宜昌、恩施至重慶的新通道，進一步優化長江經濟帶橫向骨干路網，構建起武漢至洪湖1小時交通生活圈，惠及沿線200萬群眾，成為聯動武漢城市圈與江漢平原的“經濟動脈”。

武松高速仙桃至洪湖段項目順利通過驗收，見證了京蘭水泥的質量品質和保供服務。京蘭水泥將繼續以“資源節約、高效利用，誠信經營、穩步發展，回饋社會、合作共贏”的經營理念，一如既往做專、做強、做精水泥實業，為發展區域經濟和實現實業興國貢獻力量。